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Cap sur la Route du Rhum pour Wisper

 

138 bateaux sont attendus sur la ligne de départ de La Route du Rhum, le 6 novembre 2022. Tenez-vous prêts, Wisper embarquera dans cette aventure mythique aux côtés de Maxime Cauwe et de son class40. Pour l’occasion, on vous a préparé des petites anecdotes sur ce rendez-vous incontournable des passionnés de la voile.

Une histoire de Rhum

Dès sa première édition, la reine des transatlantiques portait déjà le nom de ce fameux breuvage. Pour comprendre ce choix, il faut remonter quelques années en arrière. Dans les 70’, le Syndicat des Producteurs de Sucre du Rhum des Antilles cherchait un moyen innovant de promouvoir leur breuvage. C’est au cours d’un échange entre les membres que l’idée du siècle apparaît : une course nautique vers les Antilles. Par la suite, plusieurs interlocuteurs prennent part aux échanges. Mais c’est bel et bien la rencontre avec Michel Etevenon, publicitaire parisien, qui va être décisive et rendre ce projet possible.

 

Un vent de liberté

Dans les années 70, nos voisins britanniques dominaient le monde des courses nautiques, avec leur célèbre Transat Anglaise. Tout a basculé lorsqu’ils ont décidé de limiter la taille maximale des bateaux. C’est alors qu’un groupe de Français eut l’idée de créer une « Transat de la liberté » : la première transatlantique française, sans limite de taille pour les bateaux, ouverte aux amateurs et aux professionnels. La Route du Rhum voit ainsi le jour en 1978, avec un parcours de 3 542 miles (soit 6 560 km) reliant Saint-Malo à Pointe-à-Pitre. 

 

Une finale légendaire

Un duel au coude-à-coude a marqué la première édition de La Route du Rhum en 1978. Après plus de 23 jours de course acharnée, Michel Malinovski arrivait en premier au large de la Guadeloupe. À bord de son monocoque de 21 mètres, il ne lui restait qu’à faire le tour de l’île. À la surprise générale, Mike Birch le dépasse sur la dernière ligne droite et franchit l’arrivée 98 petites secondes avant Michel Malinovski.

 

Massacre à la tronçonneuse

La 4e édition de La Route du Rhum n’a pas fait que des heureux, avec une limitation de la taille des bateaux à 60 pieds. C’est un coup de massue pour certains participants, qui sont contraints d’abandonner ou de faire la course hors classement. Mais le skipper Francis Joyon ne s’est pas laissé abattre par cette réglementation. À quelques jours du départ, il décide de s’armer d’une tronçonneuse et réduit la taille de sa coque, pour rentrer dans les nouvelles normes de l’organisation.

 

Un temps de parcours… divisé par 3 !!

À chaque édition, un nouveau record s’impose. En 1978, Mike Birch atteint la Guadeloupe en 23 jours, 6 heures et 59 minutes. Ce temps peut paraître énorme, puisqu’en 2018 Francis Joyon franchit l’arrivée en 7 jours, 14 heures et 21 minutes. Cet écart gigantesque est dû aux nouvelles catégories à intégrer la course ainsi qu’aux innovations techniques.

2022, une année qui bat les records

La Route du Rhum 2022 a le vent en poupe et bat des records de participations. Cette année, 138 bateaux sont attendus au départ de Saint-Malo :

 8 ULTIM : multicoques de plus de 30 mètres de long
 8 OCEAN FIFTY : multicoques de 15 mètres de long
 37 IMOCA : monocoques du Vendée Globe de 18 mètres de long
 55 CLASS40 : monocoques de 12 mètres de long
 16 RHUM MULTI : multicoques de 19 mètres de long
 14 RHUM MONO : monocoques de 12 mètres de long

À titre comparatif, 38 solitaires s’élançaient lors de la première édition de La Route Du Rhum en 1978.

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